2025年FIM超级跑车世锦赛（WorldSBK）迎来了其在澳大利亚菲利普岛的初次赛事，该站竞赛于2月21日至23日举办。跟着FIM和多纳公司（DWO）声明将持续选用上一年的强制进站规矩，车队和车手们焦虑的目光再次聚集在了这个气温改变频频且风景如画的赛道上。 为保证参与者的安全和竞赛的质量，规矩要求WorldSBK等级的赛车后轮胎在11圈后有必要进站，而关于WorldSSP等级（下一代超级运动）而言，则是10圈上台。在2025赛季中，国际超级运动类别依然有七家各大制造商参赛，但搭载四气缸发动机的车型数量削减到了三款。 跟着 菲律宾岛剧烈的气候改换，参赛的车手们在第一节的竞赛中展示了林林总总的战术挑选与斗智斗勇的对决。终究，意大利车手曼兹（Stefano Manzi）在激战中以弱小优势捧起首战的冠军奖杯，一起为全新的YZF-R9赛车赢得了首场成功。本来第二名的西班牙车手玛西亚（Jaume Masia）因技能违规被处分，名次跌至第六，紧接着以0.322秒的距离，阿莫斯（Tom Booth-Amos）获得了第二名，施罗特（Marcel Schroetter）则以0.48秒的下风位列第三。 第二节的竞赛中，车手们的竞赛益发白热化，每一处赛道上的抢夺都是一场肉搏战。阿莫斯凭仗超卓的体现再次夺冠，为凯旋摩托赢得了在WorldSSP中的第2次成功，而曼兹则以0.671秒之遥紧随其后收成第二，荷兰车手本施耐德（Bo Bendsneyder）则以第三名完美收尾。这场混战再一次验证了赛车运动的影响与竞赛的严酷，值得车迷们等待接下来的赛季开展。
