姑苏市铁路办音讯：4月1日至2日，水乡旅行线城际铁路江苏段初步规划评价暨职业评定会在姑苏举行。

　　江苏省发改委、省铁路办、省铁路集团以及姑苏市有关部门，姑苏城际铁路公司、中铁二院、华设集团等相关单位参加会议。此次会议举行标志着项目前期工作获得重要开展，为后续初设批复和开工奠定根底。

　　会议听取了项目初步规划效果报告，要点研讨工程技能方案、省界技能联接、工程概算及运营办理等内容。专家组共同以为，该项目规划文件内容完好、方案合理。

　　姑苏市交通运输局副局长马文欣表明，该项目承载着长三角一体化高水平开展的任务，姑苏将深化贯彻落实国家发改委和省政府布置要求，助力提高区域交通彼此连通水平，服务大众快捷出行。

　　水乡旅行线城际铁路江苏段起自沪苏省界，止于吴江八坼站，沿线设汾湖站、姑苏南站、八坼站，与沪苏湖、通苏嘉甬等干线铁路及如通苏湖城际铁路等多

　　层次轨迹网络联接，建成后对推进江南水乡旅行资源整合、提高区域经济开展生机、支撑长三角一体化示范区高水平质量的开展具有极端重大意义。（完）

　　水乡旅行线公里，起自上海示范区水乡客厅站，经江苏吴江，与如通苏湖铁路共线至南浔站，经浙江湖州、嘉兴桐乡乌镇、桐乡城区、海宁盐官古镇至杭州萧山机场。

　　依据可研方案，水乡线.4%；地下工程长度8.47公里，占比31.1%；桥隧过渡段长度1.24公里，占比4.5%。

　　新设车站3座，其间高架站2座（汾湖站、八坼站），地下站1座（姑苏南站）。规划时速160公里，方案工期4年，车辆选型为市域C型车。

　　该线路以水乡冠名，源于其串联起盐官、乌镇、南浔、震泽等七大江南名镇，沿途掩盖超越20处4A级以上景区，更将杭州、嘉兴、湖州、姑苏四大历史背景和文化名城连为一体。

　　这条旅行专线深层次地交融归纳交通系统，不只直通萧山国际机场航站楼，还与杭州钱塘纽带（在建）、姑苏南站等高铁纽带完成立体接驳。

　　水乡旅行线城际铁路也是交流江苏、浙江和上海的沪苏嘉城际铁路的组成部分，方案2025年9月开工。

　　其建成后，将与区域内国铁干线、市域（郊）铁路、城市轨迹交通等网络层次中的多条轨迹交通线路完成贯穿或许换乘联接，完成网络化运营服务，有利于促进区域四网交融，满意出行需求的多样性。