先准备好东西和资料，像喷油嘴修理东西、清洗东西、一代原装进气歧管密封圈进口的绿色、博世喷油嘴密封圈等。

　　接下来拔掉低压油泵稳妥 SC27 和高压油泵压力调节阀，然后焚烧让车主动熄火，泄掉燃油管路的高压。承认气门处于封闭状况并盘车。

　　拆掉相关部件让喷油嘴露出来，切掉旧的密封圈，把凹槽清洗收拾洁净。上新密封圈时，前密封圈别抹润滑剂，直接压紧。用化清清洗喷油嘴只能点触，不能一向通电。整理歧管，给后密封圈抹洁净机油。

　　还有一种方法，先把供油轨迹拆下来，拔掉前舱稳妥盒的油泵继电器或油泵稳妥，打一次火，油路基本就没压力了。从右侧捏紧油管接口，拔出进油管，拆掉固定油轨的两个螺丝就行。

　　自己着手替换时，把缸体和进气道下部件接触面整理洗刷洁净，将黑色密封垫装在定位柱上，留意密封垫正反面。回装前用少数洁净机油湿润喷油嘴的四个密封胶圈，紧固螺丝从中心往两头，先 20N 打一遍，最终 40N 打紧。进气岐管四个新密封胶圈也用机油湿润，五个 M8 的螺丝相同先中心后两头紧固好，然后将各个管路复位。三个密封胶圈悉数换好新的，用洁净机油湿润。回装结束，查看后，去后排座椅把一开始拔掉的汽油泵操控模块接头插好复位，钥匙开关打到 AC，先别焚烧，让汽油泵供油树立油压再打火。

　　拆下燃油导轨和喷油器，用化油器清洗剂清洗喷油器出入口，给喷油器加 12V 电压，一人操控化油器清洗剂和喷油器进口不漏油，另一人操作电源让清洗剂断续喷洒，直到喷油器喷油雾小且均匀。

　　挡板拆开就能取出喷油嘴。先拆掉固定油轨的 2 个螺丝，卸下进气管，拔下 4 个喷油嘴的供电端子等。机舱盖上面的喷水嘴有个塑料卡扣，用螺丝刀能拆开。翻开车头盖，用十字螺丝刀拆下油轨的固定螺丝，双手悄悄晃动并拆下油轨，当心别损坏喷油嘴密封圈。