在美国已经将中国视为主要的战略对手的当下，如何增强台湾省提升台湾省的反击能力，慢慢的变成了了美国对华战略的核心问题之一。但是现如今的海峡两岸军事实力对比中，早已占据了全面的优势，台湾省所能发挥的价值越来越低。为增强台湾省，美国在近些年来批准了一连串的对台武器出口，批准了F-16V增售与升级案，批准了向台湾省出口MK-41，但是这还不够。
但是2022不是1992，现如今的火箭炮都能够覆盖台湾省全境，战争爆发之后，台湾省有没有一个可使用的机场，都是一个值得深思的问题。因此美国著名军事媒体，《战区》专栏近日就刊文表示，台湾应该从美国引进二手的AV-8B战斗机，AV-8B战斗机可以有明显效果地应对机场被摧毁之后的战场环境。
但是盘子寻思着对于而言，缴获F-35B的收益明显要大于缴获AV-8B的收益，所以美国要不考虑以下向台湾出售F-35B?
1992年的海陆空三军与武装相比并没什么优势，90年代刚刚获得了少量的SU-27，而1992年武装就像美军引进了整整150架F-16战斗机；052型驱逐舰尚未服役之时，武装就与法国签订了引进16艘拉菲特/康定级护卫舰的合同，在和俄罗斯洽谈引进现代级驱逐舰的时候，台湾的成功级护卫舰早已开建，光华二代即田单级宙斯盾护卫舰的建造计划也已经在酝酿之中……
但是2022年的当下，早已成为了毋庸置疑的世界第二大国，歼20威龙隐形战斗机的装备数量已超越了8个旅，歼11B战斗机的装备数量已超越了300多架歼10系列战斗机的装备数量也数以百计，而台湾地区拥有的先进战斗机才是上个世纪引进的那150架F16以及几十架升级而来的F-16V。
现如今的海军，拥有了两艘6万吨级航空母舰，三艘4万吨级两栖攻击舰，8艘2万吨级船坞登陆舰，8艘全世界最强的055型万能大驱，25艘全全球范围内的首屈一指的052D型导弹驱逐舰，6艘在序列中稍显落伍，但是在世界范围内绝对不差的052C型导弹驱逐舰；30多艘没有盾但绝对算不上落伍的054A型导弹护卫舰。
而海上力量却连90年代的扩军计划都没有完成，计划建造16艘的康定级护卫舰仅仅建造6艘，也没安装原计划安装的垂直发射防空导弹；光华二代建造计划被取消，在世界早已进入垂直发射单元与相关的雷达的当下。没有垂发，也没有相控阵雷达的海上力量早已落后于这个时代。
现如今，战争的主动权早已掌握在了大陆手中。大量的台北快乐弹以及远程火箭炮能够轻而易举地覆盖台湾全岛，一次性的无人版歼6，能够有效吸引并处理台湾的防空火力，战争爆发之后，军港、雷达、军用机场、兵营、甚至一部分的战备机场，都会在第一波打击中损失殆尽。原本被武装看作屏障的中央山脉就像当年的马其诺防线一样，已经被的航母编队所绕过，台湾的洞窟式机堡体系的战略价值大打折扣。
财大气粗可不是扣扣搜搜没有巡飞弹的俄军，在高速上空部署无人机和巡飞弹，对而言是轻而易举的。当无人机在战备高速公路上空巡逻之时，台湾地区残余的飞机哪来的机会起飞？就算是一部分台湾地区战斗机能够逃脱第1波打击并能起飞，但是起飞之后机堡或者说洞窟就没了，这些战斗机也就成了一次性的装备。
由于武装的处境极其残酷，机场以及战备机场生存率极其堪忧，对于分子而言能够摆脱对机场依赖性的短距起飞垂直降落的战斗机，似乎已经从冷战时期的鸡肋，变成了香饽饽。因此台湾地区曾经多次展示出购买AV-8B或者F-35B的意愿。
（冷战时期垂直起降战斗机不受欢迎，很大程度上就是因为，垂直起降战斗机固然能够摆脱对机场的依赖性，但是冷战时机场并不会被完全摧毁，剩余的跑道已经足够战斗机滑跑起飞，并且苏联也不可能摧毁路网发达的欧洲的所有战备高速公路。而中国统一战争与冷战是存在区别的。台湾没多大，而为了统一已经准备了好几十年，所准备的武器弹药，完全足够干掉台湾的机场与战备机场）
战区观点：美军AV-8B机队即将被淘汰，如果台湾有需求，可能以废铁价格引进一大批AV-8B
首先、战区认为，战争爆发之后武装基本没机场能用，而AV-8B战斗机对机场依赖性很低的能够分散部署，可以部署在被导弹覆盖之后的机场、临时的基地，甚至是离岛上，战区认为因此这些AV-8B战斗机对武装上非常着迷的。
其次、美国海军陆战队正在稳步的用F35B代替AV-8B，几年之后AV-8B就将会彻底退出美军作战序列。在AV-8B从美军作战序列中退出之后，美军显然不可能让这些战斗机再重新服役，也就是说如果武装有需要的话，武装能够以免费或者以一个象征性的价格获得一大批AV-8B及相应的易损件、替换用的发动机、以及维护设备。
再次、美军的AV-8B不是英阿马岛战争时期的海鹞，而是使用了源自F/A-18A/B的AN/APG-65脉冲多普勒雷达该雷达能够引导AIM-120C中程空对空飞弹。战区认为AV-8B+S拥有“强大的超视距空对空能力，是真正的多用途战术喷气式飞机。”（F/A-18A/B现代化升级时，拆下来的雷达废物利用安装在了AV-8AV-8B+S上）
当然了战区也知道AV-8B+S的AN/APG-65脉冲多普勒雷达，终究是一款脉冲多普勒雷达，在这个新锐战斗机人手一份有源相控阵雷达的当下，尬吹脉冲多普勒雷达多少带点大病。所以战区也承认AN/APG-65已经落伍了。而考虑到F/A-18A/B战斗机有AN/APG-79（V）4的雷达升级方案。AV-8B既然能移植来自F/A-18A/B的AN/APG-65，那么AV-8B+S移植为自F/A-18A/B升级方案的AN/APG-79（V）4也是可行的。
所以战区表示，台湾地区引进AV-8B+S之后，可以支付一定的升级费用，将AV-8B+S的AN/APG-65脉冲多普勒雷达升级为AN/APG-79（V）4有源相控阵雷达。随后战区对AN/APG-79（V）4一通吹，并且表示使用相控阵雷达之后，AV-8B+S就能引导更新版的AIM-120，从而应用A射B导以及其他战术。并且升级雷达还能让AV8B+S拥有更多样化的挂载模式。中心思想就是AN/APG-79（V）4就是好。
但是美国将台湾省的145架F-16A/B升级至F-16V耗资达38亿美元，每一架的升级成本达2600万美元，AV-8B+S升级为AV-8B+S+的升级成本，一架至少也得2000万美元以上AV-8+S的价格上的优势荡然无存。（升级套餐的研发成本也是成本，AV-8B+S的研发成本全部平摊于订单中，这价格低的了么？）
至于AV-8B+S其他难以弥补的缺点，战区就是能怎么淡化就怎么淡化了，一方面尬吹AV-8B+S的在航率，来淡化AV-8B平均岁数高达23年的机龄。一架23岁高龄的战斗机买回去之后能用几年？大机龄的战斗机就算还能飞，其过载也是受到严格限制的，大过载机动之后怕不是平飞都要喷零件了。
战区还表示，喷气式飞机的飞行员适应AV-8B战斗机的速度是比较快的，所以战区相信分子能快速适应AV-8B的应用。但是鹞式战斗机有多难用举世皆知，若非如此，美国海军也不会绝大多数的AV-8B坠毁都是因为非战斗因素了。
至于AV-8B战斗机0.89马赫的最大飞行速度以及差劲的视距内空战能力，战区就直接表示总有权衡取舍。随后战区又推荐台湾地区可以给AV-8B战斗机升级一下，让AV-8B可使用头瞄、Link 16数据链，从而具备引导大离轴角发射能力的AIM-9X BlockII近距空空导弹的能力。
AV-8B战斗机的差劲程度举世皆知，一款没有一点隐身措施（当代的第四代战斗机普遍会采用加强做工以降低一部分的RCS，从而成为一款半隐身飞机）、最大飞行速度只有0.89马赫，机动性差劲，超视距格斗能力基本等于0，快速转场能力基本等于0，垂直起飞时只能当桅杆保卫者、维护极其繁琐、操作极其繁琐的战斗机，能好用就不物理了，若非垂直起降战斗机的性能太差，冷战时期的垂直起降战斗机也不会沦落到人嫌鬼厌的地步。
更何况战区的这篇文章，表面上看起来是说武装可能以一个象征性的价格获得一大批AV-8B+S战斗机，但是又是推荐换雷达、又是推荐加头瞄、加数据链的，这一连串加起来，一架AV-8B+S战斗机的升级成本怕不是2000万美元打底了……
只能说战区这篇文章，到处充斥着恰饭的意味，如若不然的话，也不会极尽吹捧AV-8B，只不过高端军事网站恰的饭也比较高端，人家恰的饭来自美国海军陆战队……
实际上，若条件允许的话，盘子更希望美国能够向分子出售一批F-35B，毕竟对于海峡两岸而言，让台湾省获得F-35B可能是两岸所共同希望的。对于分子而言，AV-8B有的F-35B全都有，AV-8B没有的，F-35B也有。F-35B足够先进能够让空军获得与空军的歼-20等隐身战斗机过招的能力。
对于大陆而言，缴获AV-8B之后，充其量就是军博航博等博物馆获得了一群藏品，但是缴获F-35B，国产的垂直起降战斗机就有了一个学习的样本（摸索是很艰难的）沈飞就能借鉴F-35B，用上此前储备的有关技术，搞出一款中国版的短距起飞垂直降落型战斗机。让中国海军一口气获得十多艘准航母（075预计产量会超过8艘，至于076么，塔某人专门翻了论文，表示076拦阻索的拦阻能力可能也就7-15吨，也就是说076也就能搭载海山鹰、海猎鹰、海枭龙等小飞机）
更何况F-35B使用难度也很大。买上三五年分子都不一定可以玩转，并且F-35B很贵，如果美国向分子出售F-35B的线个亿都是有很大的可能性的，很明显12架F-35B要比50甚至60架乃至更多的AV-8B更好对付，毕竟咱们可不是没什么反隐身能力的美国。
就是美国可能不同意，任何卖给台湾省的武器装备，都有被缴获的风险，所以美国卖武器的时候，首先考虑的都是泄密成本。只能说美国真的就是将分子当成垃圾桶用啊！基德没用了，略一沉思卖给台湾省；佩里不用了，略一沉思卖给台湾省；AV-8B不用了略一沉思卖给台湾省。21世纪以来，稍微好点的武器装备，台湾省是一款都没有正真获得……
